显示设备以及gps导航系统之间的光学互连。

总线的工作速率是25m，不过正计划上升到50m以及150m。该标准是以德国只是产权公司于1995年联合10多家欧美汽车制造商之后产生的。

而德国宝马公司(bmw)在2002年3月上市的bmw7系列中铺设50米塑料光纤。

宝马公司则新增加了两种车内lan。一种是信息系统lan的“most”，另一种是控制系统lan的“byteflight”。此次宝马车上采用most和byteflight，将开创most与bytefligh走向实用化的先河。most采用的塑料光纤长度为7米，bytefligh采用为43米。

此后，在欧洲至少有有16个车型采用了most通信系统。

因此，杨小乐开始头疼了，没有成熟的配件，怎么设计呢？是等待产品成熟了以后，才开始研发吗？

可惜等产品成熟了，也就没有自己什么事情了。

而塑料光纤在传感器、消费电子领域具有明显的优势，如电脑、视频摄像机、cd－rom、dvd、vcd、tv、打印机、扫描仪、磁盘和立体声系统等。

例如前世华夏国dvd行业dvd年产量约为3000万台，用于dvd音频光纤跳线的塑料光纤需求量为30000km，价值1200万元；如加工成光缆，价值3000万元，如加工成音频光纤跳线，价值1.5亿元。考虑到华夏国内主要是把塑料光纤加工成光缆或音频光纤跳线出口到日本、韩国、台湾、欧美等国家与地区，塑料光纤在国内这方面的市场需求至少有1亿元。

更有甚者，由于全球塑料光纤的需求量迅速增加，在前世2005年国际上pmma塑料光纤销售额已经达到数十亿美元。而适用于数据传输的低损耗pmma塑料光纤，目前只有日本三菱公司能够生产，每年华夏国均从日本进口大量的pmma塑料光纤。

就算不算塑料光纤在民用里的使用前景，单看塑料光纤在军事上的用途就让杨小乐感觉到研发塑料光纤势在必行。

因为在单兵作战系统中，重量轻、可挠性好、连接快捷的塑料光纤，被用于士兵穿戴式的轻型计算机系统。塑料光纤也被用在飞机、战舰、导弹等高科技智能武器的控制系统中。

因此，杨小乐决定在从日本采购塑料光纤设备，再从日本聘请几个专家，结合凤凰公司培养出来的材料技术人员，开始秘密研发pmma塑料光纤，有自己的金手指在其中干涉，一定可以让p

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