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在地中海发生过一次悲剧。

有一艘偷渡船被人拦截下来，人们惊奇地发现船舱里有很多具尸体。

这些尸体都是来自于偷渡的难民，因为在偷渡船上和船员发生了争执然后被人活活打死。而他们的尸体却并没有被扔入大海而是放入偷渡船的底舱，在地中海那炎热的天气被人发现的时候尸体早就臭了可是依然放在船舱里，为的就是充当‘压舱石’。

不了解船只的人可能不知道，船舶在空载的时候，必须要保证船舶有足够的吃水才能保持船舶的稳定性，就像不倒翁必须够沉才能保证船舶的安全性，如果甲板上都是人而船舱里却很轻，轻轻一个风浪船舶可能就会沉没。

华夏人的老祖宗发现了这一点儿，就会在船舱里装着大石头，也就是俗称的‘压舱石’，在南京龙江船厂——也就是建造郑和下西洋所需船只的船厂的遗址，人们就发现了用来充当压舱石的石球。

而华夏的渔民也比较聪明，到了今天很多的木质渔船里面都有一个船舱是直接灌进水被称为活水舱，这样还能保证鱼鲜的鲜活还能起到‘压仓’的作用。

但是不管是‘压舱石’还是‘活水舱’都有一个问题，就是减少了船内的载货量和载货空间，于是随着科技进步，就有了‘压舱水’，用水泵和管道把水引入船舱进行压舱。比如说一艘货轮在卸货的时候，水泵开始工作往船里灌水，等到货都运走船里就满满的一舱水保持稳定，如果需要装货的时候则一边装货一边排水。

事实上‘泰坦尼克号’上也有‘压水仓’，但是那艘船太大了，上层空间又那么高，想要保持船舶稳定其实最好的办法是把整艘船底部进行大量压舱，与其浪费空间专门进行压舱不如底层塞满人能赚一点儿是一点儿。

资本家的心肠有时候就是这么狠。

这次萧鹏下海并没有发现什么值得打捞的船，但是倒是发现了一艘有意思的沉船。他发现了一艘满载‘威利斯’吉普车和‘哈雷wla’摩托车叫做‘莉莲-吉许’号的‘自由轮’。这艘船的打捞价值也是‘零’，但是却是一个非常值得发掘的沉船，这艘船上有太多梗值得讲述了，今后萧鹏有机会的话会专门来直播一次，就算不直播也会让法比安拍摄一部关于这艘沉船的纪录片。

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